今天凌晨，地铁1号线、八通线贯通工程第二阶段施工开工，本阶段工程将持续5天。施工期间，八通线四惠站将停止运营，八通线运营区段调整为花庄站至四惠东站，乘客可在四惠东站进行换乘。11月29日八通线四惠站恢复正常运营。
1号线、八通线贯通运营拨线改造工程共分为两个阶段，此前第一阶段施工改造已于今年“十一”假期完成。在第二阶段，工程将在现有八通线线路上增加四组道岔，使其与1号线相连。
“第二阶段完成之后，1号线和八通线的轨道、供电和通信系统将实现物理贯通。”工程相关负责人介绍，在第二阶段完工之后，地铁部门还要对八通线的供电系统进行增容，以适应最小运营间隔达到2分钟的条件，此外，还需要对两条线路的信号系统的数据进行互联互通，以实现列车追踪与安全防护等功能。
记者了解到，在1号线与八通线贯通之前，两条线路的既有列车也将迎来改造。
目前，1号线列车车门上方使用线路闪灯图，来提示乘客线路的到站信息，而在贯通运营之后，这些闪灯图将迎来一次脱胎换骨的升级。“1号线和八通线贯通之后，线路上车站的数量增加，如果再使用闪灯图，空间就会受到限制。因此两条线路所有列车今后都将安装LED动态地图屏，为乘客提供更全方位、立体化的动态信息服务。”相关负责人介绍。
此外，为了适应地面线路冬季运营的需求，现有1号线列车在改造之后还将增加采暖系统。(记者李博)
